اصل تجارت حاشیه

دیدار رییس جمهور با اعضای کمیسیون اصل 90

به گزارش سایت قطره و به نقل ازگروه سیاسی خبرگزاری دانشجو، سید محمد حسینی معاون پارلمانی رییس جمهور پیش از ظهر امروز (چهارشنبه) در حاشیه جلسه هیئت وزیران و در جمع خبرنگاران، - معاون پارلمانی رییس جمهور گفت: روز پنجشنبه رییس جمهور با نمایندگان مجلس و اعضای کمیسیون اصل 90 دیدار دارند و مباحث مختلفی در آن دیدار مطرح خواهد شد.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازگروه سیاسی خبرگزاری دانشجو، سید محمد حسینی معاون پارلمانی رییس جمهور پیش از ظهر امروز (چهارشنبه) در حاشیه جلسه هیئت وزیران و در جمع خبرنگاران، طرح وزارت تجارت و خدمات بازرگانی در مجلس را مطرح کرد و اظهار داشت: این طرح قبل از این دولت در مجلس مطرح و تصویب شد و همچنین به شورای نگهبان نیز فرستاده شده بود که به آن اشکالاتی گرفته شد.

این طرح در حال حاضر در کمیسیون اجتماعی مجلس است و اکنون نظر دولت در این طرح خواسته شده که ما آن را در دولت بررسی کردیم و این توافق انجام شد.

وی عنوان کرد: در بحث روز گذشته مجلس این موضوع مطرح شد که اگر دولت لایحه بدهد، مجلس آن را در اولویت قرار می دهد.

با بررسی های صورت گرفته و با التهابات و نوسانات موجود در ماه های گذشته این یک ضرورت قلمداد می شود و نیاز است که این کار انجام شود.

معاون پارلمانی رییس جمهور در رابطه با استیضاح وزیر صنعت در مجلس شورای اسلامی گفت: لازم است از نمایندگان مجلس تشکر کنم که در بحث استیضاح وزیر صنعت همکاری خوبی داشتند و در کمیسیون صنایع که این بحث مطرح شد، بسیاری از استیضاح کنندگان قانع شدند و استیضاح را پس گرفتند.

حسینی افزود: روز پنجشنبه رییس جمهور با نمایندگان مجلس و اعضای کمیسیون اصل 90 دیدار دارند و مباحث مختلفی در آن دیدار مطرح خواهد شد.

7 اصل مهم در تجارت با چین که باید بدانید!

در 50 سال گذشته، برتری چین در تجارت جهانی با سرعت قابل توجهی در حال گسترش است. اهمیت این کشور در تجارت بین‌المللی باعث رونق داخلی آن و افزایش تقاضای مصرفی و صنعتی برای محصولات آن، در سراسر جهان شده است. چین از ظرفیت داخلی خود برای دستیابی به رشد اقتصادی و صرفه‌جویی در مقیاس وسیع که پیش‌نیازهای مدرن سازی و بهبود استانداردهای زندگی شهروندانش محسوب می‌شود، استفاده می‌کند. تجارت چین با کشورهای در حال توسعه به شکل‌های مختلف، مثل کمک‌های مالی بلاعوض یا اعتبارات که از طریق کمیته‌ها و سازمان‌های برنامه‌ریزی مرکزی متعدد موجود است، انجام می‌شود.

بیشتر بخوانید: حمل بار از چین

از سال 1990 چین یک موازنه‌ی تجاری مثبت را با شرکای تجاری خود تجربه کرده است و موقعیت نخبگانش در تجارت جهانی از طریق روابط استراتژیک و سیاسی با هنگ کنگ و روابط اقتصادی آن با تایوان تحکیم یافته است. هر دو کشور، هرچند به درجات مختلف، اما در تسلط چین در میان اتحادهای تجاری این کشور در سراسر آسیا سهیم بوده‌اند. بر این اساس، چین یکی از مهم‌ترین کشورها برای تجارت است. ما در سپاهان‌همراه با تجربه‌ نزدیک به 20 سال مراوده و تجارت با چین، ۷ اصل مهم برای تجارت با چین را برای شما گردآوری کرده‌ایم.

۱. قوانین و مقررات خاص چین را بررسی کنید

هنگامی که محصول خاصی را وارد می‌کنید، حتماً قوانین و مقررات واردات مربوط به آن محصول را نیز باید بررسی کنید. این مسئله همیشه برای هر نوع وارداتی ضروری است؛ اما در مورد چین، شما باید به‌طور کامل شفاف‌سازی کنید. یکی از دلایل آن این است که تعداد زیادی از تأمین‌کنندگان چینی، محصولاتشان را مطابق با قوانین و استانداردهای ایرانی را تولید نمی‌کنند.

از جمله محصولاتی که در اینجا حساسیت ویژه‌ای دارند و مشمول مقررات بیشتری هستند (که همچنین از جمله واردات اصلی از کشورهای آسیایی هستند) می‌توان به اسباب‌بازی‌ها و سایر محصولات مخصوص کودکان؛ غذا و ظروف غذا؛ وسایل نقلیه؛ موتورها و اجزای آنها؛ محصولات و قطعات الکتریکی و الکترونیکی؛ چراغ‌ها؛ پارچه و کفش؛ مبلمان؛ مواد شیمیایی؛ محصولات آرایشی و بهداشتی؛ مصالح و مواد ساختمانی؛ و به طور کلی انواع بسته‌بندی‌ها اشاره کرد.

مقررات به‌طور کلی برای مناطق مختلف اقتصادی مانند؛ اتحادیه اروپا، ایالات متحده، استرالیا، کانادا و غیره اعمال می‌شود، اما گاهی اوقات قوانین خاصی در هر کشور برای واردات محصولات خاص وجود دارد. به همین دلیل، ما به شما توصیه می‌کنیم قبل از هرگونه اقدامی به واردات هر نوع کالا ابتدا تحقیق کنید و مشخص کنید که محصول شما دقیقاً باید از چه مقرراتی پیروی کند تا بتواند وارد کشور شما شود و در گمرک مشکلی برای شما ایجاد نکند. این اطلاعات را می‌توانید از طریق اتاق‌های بازرگانی و گمرکات کشور خود بیابید.

۲. تامین‌کنندگان معتبر چینی را انتخاب کنید

یکی از مهمترین اصل های تجارت با چین پیدا کردن تامین کنندگان معتبر چینی است که باید در آن بسیار دقت کنید. ابتدا باید بدانید که واردکننده به طور کامل مسئول محصولاتی است که وارد می‌کند یا خیر؟ هرگونه بی‌نظمی در رعایت مقررات و گواهینامه‌ها می‌تواند در صورتی که منجر به شکایت وی شود، مشکلات جدی و قانونی را برای واردکننده بوجود بیاورد؛ زیرا این محصول باعث آسیب رساندن به مصرف‌کننده نیز می‌شود.

دوم این‌که، اگر تأمین‌کننده‌ شما معتبر نیست و گواهی اشتباه صادر می‌کند، محصولات شما ممکن است در گمرک نگه داشته شوند. توجه داشته باشید که این امر مرتباٌ در چین اتفاق می‌افتد. این اتفاق در کمترین حالت برای شما دردسرهای لجستیکی و هزینه‌های اضافی (از نظر نگه‌داری محصولات و تاخیر در ارسال) ایجاد می‌کند و مقامات بندری می‌توانند در نهایت کالا را نگه داشته و ورود آنها را به کشور کاملاً ممنوع کنند. به همین دلیل، مهم است که به هیچ عرضه کننده‌ای که به شما می‌گوید قوانین را رعایت می‌کند، اعتماد نکنید.

توصیه می‌کنیم که برای شناخت تامین کننده یا شخصاً تشریف ببرید و با کارخانه و محصول آشنا شوید یا مسئولیت این کار را به متخصصی که مشکلات فنی را که ممکن است در رابطه با محصول بوجود آید درک کند و بتواند مشخصات آن را برای رعایت مقررات اعمال کند به آن‌جا بروید بسیار بهتر است و یا اینکه با ما تماس بگیرید و اعتبار سنجی شرکت های چینی را به ما بسپارید.

۳. هنگام واردات از چین قرارداد فروش ببندید

هنگامی که تمام گواهینامه‌های مورد نیاز محصول خود را به طور کامل مورد بررسی قرار داده و یک منبع قابل اعتماد پیدا کرده‌اید که از آنها پیروی می‌کند، تهیه‌‌ی یک قرارداد فروش که مطابق آن همه چیز کاملاً مشخص شده است نیز اهمیت دارد. این امر به ویژه در مورد مشخصات محصول و شرایط بازگشت و جبران خسارت در صورت عدم مطابقت محصول دریافتی با توافقنامه است. این امر در دراز مدت شما را از بسیاری از مشکلات نجات می‌دهد و البته این همان موردی است که اکثر واردکنندگان در آن کوتاهی می‌کنند؛ هنگام واردات از چین، نمی‌توانید به جزئیات توجه کافی داشته باشید.

در مورد مشخصات محصول، باید سندی تهیه کنید که هر ویژگی را با جزئیات توضیح دهد. شما باید این کار را به‌گونه‌ای انجام دهید که جایی برای تفسیر ذهنی باقی نگذارد و در سطح بین‌المللی و در زمینه‌های مختلف فرهنگی پذیرفته شود. بنابراین اگر در مورد رنگ‌ها صحبت می‌کنید، رنگ Pantone را مشخص کنید. اگر در مورد مواد تشکیل‌دهنده صحبت می کنید، چگالی، ترکیب و بافت را مشخص کنید.

هیچ جنبه یا ویژگی محصول شما نباید نامشخص باقی بماند. اگر از این امر غفلت کنید، تامین‌کننده نحوه‌ مطابقت با ویژگی‌های محصول را انتخاب می‌کند و بدیهی است که این کار را به شیوه‌ای انجام می‌دهد که برای او مقرون به صرفه‌تر است. این امر باعث کاهش کیفیت و در نتیجه محصول نهایی می‌شود.

به همین دلیل، بهترین توصیه این است که هنگام واردات از چین همه چیز را مشخص کنید: وزن، تغییرات قابل قبول در وزن، ابعاد، بسته‌بندی، رنگ، چاپ، مواد، بافت، درمان شیمیایی، برچسب‌گذاری، لوگوها و سایر سفارشی‌سازی‌ها، موارد فنی ویژگی‌های اجزا و هر چیز دیگری که می‌توانید برای تعیین آن فکر کنید. هرچه دقیق‌تر باشید، شوک‌های کمتری دریافت خواهید کرد، و اگر اتفاقی غیرمنتظره رخ دهد، احتمال بیشتری وجود دارد که مجبور به پرداخت هزینه‌ آن نشوید.

همچنین بسیار مهم است که جزئیات آماده سازی کالاهای خود را هنگام آماده شدن برای حمل مشخص کنید: پالت، نوع پالت، لمینت، کمیت و کیفیت مقوا و غیره.

۴. بر طبق قوانین اینکوترمز قرارداد ببندید

اینکوترمز (Incoterms) اصطلاحات تجاری بین‌المللی هستند که مسئولیت‌های مربوط به حمل و نقل بین‌المللی را که بین خریدار و تأمین‌کننده برقرار است، کنترل می‌کنند. اینکوترمز موارد متعددی را در مورد مسئولیت فروشنده و خریدار دربرمی‌گیرد که هر کدام از ترم‌ها می‌تواند مقدار کل خرید را به میزان قابل توجهی تغییر دهد. به همین دلیل، اکیداً توصیه می‌کنیم قبل از اینکه امضای نهایی خود را در قرارداد فروش منعقد کنید، این مسئله را حل کنید. اگر مطمئن نیستید که اینکوترمز را انتخاب کنید، مطلب ما در سپاهان‌همراه در مورد اینکوترمز بخوانید.

هنگام واردات از چین، تأمین‌کنندگان می‌خواهند محموله‌های تحت Incoterm EXW (Ex Works) را انجام دهند، زیرا برای آنها بیشترین مزیت را دارد. این مورد حداکثر تعهد را بر عهده‌ خریدار و حداقل تعهد را بر عهده‌ فروشنده می‌گذارد که مسئولیتی بیش از آماده‌سازی کالا ندارد. این اینکوترمز اغلب استفاده می‌شود؛ زیرا تامین‌کننده مجوز صادرات ندارد. در این موارد، لازم است یک شرکت واسطه پیدا کنید که از طریق آن بتواند صادرات را مدیریت کند و به این روند، پیچیدگی و ریسک بیافزاید.

به همین دلیل، توصیه می‌کنیم تحت Incoterm FOB (Free On Board) کار کنید، که بر اساس آن خریدار مسئول تعیین و رزرو بار است، اما این تامین‌کننده است که باید کالاها را آماده کرده و در بندر مبدا بر روی کشتی بارگیری کند. ما این اقدام را نه تنها به دلیل امکاناتی که در رابطه با EXW (Ex Works) وجود دارد، بلکه به این دلیل که تأمین‌کنندگان چینی که کار تحت FOB Incoterm را قبول یا پیشنهاد می‌کنند، معمولاً از کیفیت بسیار بالاتری نسبت به کسانی که تحت EXW کار می‌کنند برخوردارند توصیه می‌کنیم.

FOB Incoterm را می‌توان به عنوان مدرکی در نظر گرفت که تأمین‌کننده چینی که با آن کار می کند، می‌داند که در حال انجام چه کاری است، تجربه‌ی صادرات دارد و معتبر است.

۵. وسایل حمل و نقل بین‌المللی را انتخاب کنید

وقتی همه‌ی موارد مربوط به محصول‌، تأمین‌کننده و قرارداد فروش شما حل شد و تاریخ تولید و تحویل آن‌ها تعیین شد، باید حمل‌ونقل بین‌المللی خود را برنامه‌ریزی کنید. اولین چیزی که باید تصمیم بگیرید این اصل تجارت حاشیه است که از حمل و نقل هوایی یا دریایی استفاده کنید (اگر قبلاً آن را از طریق قرارداد Incoterm تأیید نکرده‌اید). اگر قبلاً قرارداد را منعقد و تایید کرده باشید، مانند مورد FOB که فقط برای حمل و نقل دریایی قابل استفاده است، هنوز باید مزایا و معایب استفاده از حمل و نقل هوایی در مقابل حمل و نقل دریایی را در نظر داشت؛ مانند محدوده‌ی قیمت و بازه‌های زمانی مربوط به هر دو گزینه؛ چرا؟ اگر به عنوان مثال، حمل و نقل دریایی را انتخاب کرده‌اید اما تولید به طور جدی به تأخیر افتاده است، ممکن است در آخرین لحظه مجبور به تغییر در FCA (حمل و نقل رایگان) و حمل و نقل هوایی باشید.

اگر با EXW موافقت کرده‌اید و هنوز در مورد وسایل حمل و نقل تصمیم نگرفته‌اید، آنچه را که باید در نظر داشته باشید، سرعت ورود محصولات شما به بازار و حجم و وزن کالاهای شما است. حمل هوایی معمولاً تنها زمانی قابل استفاده است که با حجم کمی از کالاها با ارزش افزوده بالا و حاشیه سود بالا سروکار داشته باشید.

۶. زمان حمل و نقل را محاسبه کنید

یکی دیگر از عوامل مهم در تجارت با چین زمان است. وقتی از چین واردات انجام می‌دهید، زمان یک عامل تعیین‌کننده است که باید برای یک کمپین موفق در نظر داشته باشید. مشاوران ما همیشه توصیه می‌کنند که حداقل از 3 ماه قبل برای برای حمل و نقل و واردات از چین برنامه‌ریزی کنید.

زمان تقریبی حمل از چین تقریباً برای همه‌کشتی‌ها بین 28 تا 35 روز است. این زمان می‌تواند بسته به بندر مبدا و نزدیکی به محل جمع‌آوری کالا متفاوت باشد؛ اما شما همچنین باید روند استخدام فرستنده را در نظر داشته باشید.

اگر می‌خواهید کشتی را از نظر زمان و مناسب‌ترین هزینه مطابق نیاز خود انتخاب کنید، باید خودتان مدیریت را در اینجا به عهده بگیرید و حداقل چند هفته قبل از عزیمت کشتی با فرستنده رزرو کنید. به این ترتیب، شما مطمئن می‌شوید که نماینده در بندر مبدا و تأمین‌کننده وقت دارند، بارگیری کالاهای شما را در مدت زمان مشخص انجام دهند و برای تحویل آن‌ها به بندر قبل از حرکت، برنامه‌ریزی کنند.

در نهایت‌، باید زمان‌بندی‌های گمرکی را درنظر بگیرید که طی آن کالاهای شما هنگام خروج از چین و ورود به ایران حمل می‌شوند. به خاطر داشته باشید که اگر هر یک از اسناد ارائه شده صحیح یا کامل نباشد یا به هر دلیلی کالاهای شما نیاز به بازرسی داشته باشند، این امر می‌تواند ورود کالای شما را به میزان قابل توجهی به تأخیر بیندازد.

۷. GRI را در نظر داشته باشید

اگر می‌خواهید هزینه‌های حمل و نقل دریایی بین‌المللی خود را تا حد ممکن کاهش دهید، در نظر داشتن GRI (سیستم هزینه‌یابی جهانی) می‌تواند کلیدی باشد. این امر به ویژه هنگام واردات از چین اهمیت بیشتری دارد. GRI نشان دهنده‌ افزایش نرخ حمل‌ونقل است که حمل‌کننده‌ها در ابتدای هر ماه آن را اعمال می‌کنند و پس از آن به‌صورت هفتگی کاهش می‌یابد تا دوباره در ابتدای ماه بعد افزایش یابد. اگر نگاهی به آینده نداشته‌اید و حمل و نقل بین‌المللی خود را با زمان کافی برنامه‌ریزی نکرده‌اید و GRI به طور ناگهانی تأیید شده است، احتمالاً در کشتی‌ای که در تاریخ مورد نظر شما حرکت می‌کند جایی پیدا نخواهید کرد یا این‌که باید مابه‌التفاوت هزینه‌های حمل و نقل که قبلاً شامل GRI شده است را پرداخت کنید. درعین‌حال ممکن است نسبت به زمانی که می‌توانستید با زمان‌بندی بهتر پرداخت کنید، 2 برابر شده باشد.

به همین دلیل، با توجه به شک و تردید هر اصل تجارت حاشیه ماه در مورد GRI جدید، توصیه می‌کنیم که در اسرع وقت با مشاوران ما در شرکت بازرگانی سپاهان همراه در تماس باشید تا نرخ‌هایی با کمترین GRI ممکن به‌دست آورید یا قیمت‌ها را در میان مدت تضمین کنید؛ به این معنی که اگر با نرخ مشخصی رزرو کنید، این نرخ تا سه ماه آینده ثابت خواهد ماند؛ حتی اگر از GRI جدید استفاده شود.

اندیشه ی نوین

الف-رضا برای صدور، یکصد تخته فرش را در تاریخ25/2/87 از محمود خریداری و جهت پرداخت ثمن آن یک فقره برات به سررسید2/9/87 بر عهده سروش و در وجه سجاد صادر می نماید. دارنده، برات مذکور را در وجه حسین ظهرنویسی و حسین آنرا در به مرتضی منتقل می کند.دارنده برات قبل از سررسید به براتگیر مراجعه و با نکول برات مواجه می شود.با توجه به مساله به سوالات زبر مستنداٌ و مستدلاٌ پاسخ دهید

1- مسولیت هر یک از اشخاص نامبرده، نسبت به دارنده را توضیح دهید

2- در صورتی که برات قبول می شد ولی در سررسید با عدم پرداخت مواجه می گردید و دارنده درتاریخ 13/9/87 وا خواست می نمود مسولیت هر اشخاص نامبرده شده را شرح دهید

3-چنانچه افشین ضامن حسین می شد , ثابت می گردید که حسین محجور بوده مسولیت افشین بعنوان ضامن چگونه خواهد بود؟

4-در صورت فسخ معامله فرش و مراجعه دارنده به رضا ،آیا رضا می تواند به بهانه فسخ معامله از پرداخت امتناع کند؟

ب-علی دارنده چکی به تاریخ 29/10/87 که با عدم پرداخت مواجه شده است،می باشد وی برای استفاده از مزایای تجاری چک چه تکالیفی را باید انجام دهد؟

ب- مسولیت جمعی در حقوق ایران با توجه به مقررات قانونی بخصوص مواد403 و249 قانون تجارت مشروحاٌ بیان فرمایید.

به سوالات زیر مستدلا و مستندا پاسخ دهید. استفاده از قانون تجارت بدون حاشیه نویسی بلا مانع است.

الف- سروش برای خرید مواد اولیه کارخانه تولید مواد غذایی خود براتی را به مبلغ 100 میلیون تومان و در تاریخ 28/ 8/ 78 در وجه رضا و بر عهده احمد با سررسید 6 ماه پس از رویت صادر می نماید رضا برای خرید دو دستگاه کامیون،آن برات را در وجه محمود مدیر عامل شرکت x ظهرنویسی می کند. برات مذکور سه بار دیگر ظهرنویسی شده و به دست سجاد می رسد سجاد که نیاز به مقداری دلار دارد در برابر دریافت دلار برات مذکور را در وجه پژمان ظهرنویسی می نماید پژمان برای گرفتن قبولی به براتگیر مراجعه و با نکول برات مواجه می شود.با توجه به مساله:

1-با نکول برات مسولیت هریک از اشخاص نامبرده شده را بیان کنید.(فروض مختلف)

2-در صورتی که برات درتاریخ 28/8/79 قبولی شود اما در سررسید پرداخت نشود مسولیت هر یک از مسولین برات به چه نحو خواهد بود؟(فروض مختلف)

3-در صورتی که علی بعنوان ثالث برات را پرداخت کند اما معین نکند که از جانب چه کسی پرداخت کرده است وضعیت علی چگونه خواهد بود؟

4-در صورتی که پس از قبولی برات،احمد دچار ورشکستگی شود چه تاثیری بر وضعیت او سایر مسولین برات دارد؟

5-در صورتی که فرشید ضامن صادر کننده شود مسولیت وی اصل تجارت حاشیه در فروض مختلف را بیان کنید.

ب-ماده 403 قانون تجارت را شرح داده و ارتباط آن با ماده249 همان قانون بیان کنید.

ج- یکی از اصول حاکم بر اسناد تجاری اصل غیر قابل استناد بودن ایرادات است آنرا توضیح دهید.

«استفاده از قانون تجارت بدون حاشيه نويسي بلا مانع است«

الف-سروش تاجر فرش يکصد تخته از فرش های موجود در انبار کارخانه توليد فرش را از سجاد صاحب کارخانه خريداری مي نمايد و برای پرداخت ثمن معامله براتي به سررسيد ۲۱/۱۱/۸۵ را در وجه سجاد ظهرنويسي مي کند در ظهر برات مذکور امضاهايی وجود دارد که اين امضاها به اشخاصی بنام رضا ،فرشيد محمود ومهدی به ترتيب به عنوان صادر کننده،ظهر نويس،ضامن صادر کننده وبراتگير تعلق دارد سجاد در سررسيد به براتگير مراجعه و با عدم پرداخت مواجه می شود ومتعاقب آن درتاريخ ۲/۱۲/۸۵ اقدام به واخواست می نمايد .با توجه به مساله به سوالات زير مستدلا و مستندا پاسخ دهيد.

۱-با عدم پرداخت برات چه اشخاصی و تحت چه عناوينی در برابر سجاد مسوليت دارند؟بدهکار نهايي سند چه کسی است؟

۲-درصورتی معلوم شودکه امضای رضاجعل شده باشد وضعيت رضا وسايرمتعهدين سند به چه نحوخواهد بود؟

۳-در صورتی که پس از واخواست، مرتضی بعنوان ثالث برات را پرداخت کند روابط اشخاص مذکور به چه نحو خواهد بود؟

۴-چنانچه مهدی در سررسيد با ادعای سازشی بودن برات يا فسخ شدن معامله فرشها از پرداخت خودداری کرده باشد ،چنين ادعاهايي چه تاثيری بر روابط اشخاص دارد؟

ب-در صورتی که چکی در وجه حامل صادر شود و روی عبارت حواله کرد آن خط کشيده شده باشد وضعيت انتقال چنين چکی را شرح دهيد؟

ج- نظر خود در مورد توثيق اسناد تجاری در حقوق ايران را بيان کنيد؟

د-مواد۲۳۷و ۲۳۸ قانون تجارت را شرح داده و مقايسه کنيد؟ موفق باشيد

به سوالات زیر مستندا ومستدلا پاسخ دهید.استفاده از قانون مدنی بدون حاشیه نویسی بلا مانع است.

الف- سروش تاجر آبادانی جهت صدور،یکصد تخته فرش را از شرکت سهامی x خریداری کرده وبرای پرداخت ثمن معامله یک فقره برات سازشی به مبلغ 000/000/40 تومان برعهده محمود ویک فقره چک برعهده موسسه مالی و اعتباری (هردو در وجه شرکت سهامی مذکور ) صادر می کند.رضا مدیر عامل شرکت دارنده، برات مذکور را با خط کشیدن روی عبارت«حواله کرد» قید عبارت «غیر قابل انتقال »به حسین انتقال داده وحسین با انجام معامله ای با احمد آن را در وجه وی ظهرنویسی می نماید.احمد برای گرفتن قبولی به محمود مراجعه کرده ،محمود برات را نکول می کند. رضا برای وصول چک به موسسه مذکور مراجعه کرده و با عدم پرداخت مواجه می شود با توجه به مساله به سوالات زیر پاسخ دهید:

1- احمد برای وصول طلب خود به چه اشخاصی می تواند رجوع کند وچه اقداماتی را باید انجام دهد؟

2- رضا برای وصول مبلغ چک از طریق چه مراجعی وچه اقداماتی را می تواند انجام دهد؟

3- در صورت مراجعه رضا به سروش آیا سروش می تواند به فسخ معامله استناد کند و از پرداخت امتناع نماید؟

4- در صورتی که پس از نکول ،محمود برات را به عنوان ثالث قبول کند پس از پرداخت ، وضعیت وی چگونه خواهد بود؟

5- در صورتی که ثابت شود امضای سروش جعل شده است چه تاثیری بر روابط اشخاص مذکور دارد؟

ب-ماده 402 قانون تجارت را شرح داده وارتباط آن با ماده 249 همان قانون را بیان کنید.

ج-به نظر شما آیا می توان اسناد تجار را رهن کرد؟در این خصوص دیدگاههای مختلف را بیان کنید.

به سوالات زیر مستندا ومستدلا پاسخ دهید.

استفاده از قانون مدنی بدون حاشیه نویسی بلا مانع است.

الف- سجاد تاجر آبادانی جهت صدور،یکصد تخته فرش را از شرکت سهامی x خریداری کرده وبرای پرداخت ثمن معامله یک فقره برات سازشی به مبلغ 000/000/40 تومان برعهده کامران ویک فقره چک برعهده موسسه مالی و اعتباری (هردو در وجه شرکت سهامیx ) صادر می کند.رضا مدیر عامل شرکت دارنده، برات مذکور را با خط کشیدن روی عبارت«حواله کرد» قید عبارت «غیر قابل انتقال »به حسین انتقال داده وحسین با انجام معامله ای با احمد آن را در وجه وی ظهرنویسی می نماید.احمد که نیاز به مقداری یورو داشت در برابر مبلغ مورد نیاز برات مذکور را در جه مرتضی ظهرنویسی می کند. مرتضی برای گرفتن قبولی به کامران مراجعه کرده ،کامران برات را نکول می کند.شرکت سهامی x برای وصول چک به موسسه مذکور مراجعه کرده و با عدم پرداخت مواجه می شود با توجه به مساله به سوالات زیر پاسخ دهید:

1- مرتضی برای وصول طلب خود به چه اشخاصی می تواند رجوع کند وچه اقداماتی را باید انجام دهد؟

2- شرکت سهامی x برای وصول مبلغ چک از طریق چه مراجعی وچه اقداماتی را می تواند انجام دهد؟

3- در صورت مراجعه شرکت سهامی x به سجاد آیا سجاد می تواند به فسخ معامله استناد کند و از پرداخت امتناع نماید؟

4- در صورتی که پس از نکول ،کامران برات را به عنوان ثالث قبول کند پس از پرداخت ، وضعیت وی چگونه خواهد بود؟

5- در صورتی که ثابت شود امضای سجاد جعل شده است چه تاثیری بر روابط اشخاص مذکور دارد؟

ب- ماده 403 قانون تجارت را شرح داده وارتباط آن با ماده 249 همان قانون را بیان کنید.

ج- شخصی سند تجاری را بدون ذکر مبلغ در وجه دیگری صادر می نماید.نظر خود ودیدگاهای مختلف در خصوص وضعیت حقوقی چنین سندی را بیان کنید.

◄ بنادر سیریک و جاسک؛در اولویت تسهیلِ تجارت با کشور‌های حاشیه خلیج فارس

مشاور مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: بنادر سیریک و جاسک در اولویت ساخت امور زیربنایی و تسهیل در تجارت و صادرات کالا با کشور‌های حاشیه خلیج فارس قرار دارند.

مشاور مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: بنادر سیریک و جاسک در اولویت ساخت امور زیربنایی و تسهیل در تجارت و صادرات کالا با کشور‌های حاشیه خلیج فارس قرار دارند.

به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان، حسین چراغی در بازدید از بنادر جاسک و سیریک با اشاره به نقش فزاینده بنادر کوچک به عنوان نیروی محرک توسعه اقتصادی دریامحور و توسعه اشتغالزایی پایدار در منطقه افزود: بهبود مستمر زیرساخت‌های این بنادر همواره در اولویت سازمان بنادر است.

وی افزود: حمایت از سرمایه‌گذاران و صاحبان کالا از عوامل مهم در راستای ارتباط مستمر با کشور‌های حوزه خلیج فارس و افزایش حضور در بازار‌های کشور‌های همسایه و رونق صادرات انواع کالا است.

مشاور مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به نگاه ویژه سازمان بنادر و دریانوردی به حوزه بنادر کوچک در سواحل مکران بیان کرد: با همکاری تعاونی‌ها، گمرک و رفع مشکلات این حوزه، شاهد توسعه و رونق این بنادر خواهیم بود.

چراغی سرعت بخشی در رفت و آمد و تخلیه و بارگیری کالا و افزایش ایمنی دریایی و بندری را از عوامل مهمی دانست که باید به آن نگاه ویژه‌ای داشت.

لازم به ذکر است؛ بنادر جاسک، سیریک و تیاب در شرق هرمزگان زیر مجموعه مدیریت بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق هرمزگان است که جایگاه ویژه‌ای در زمینه صادرات و واردات کالا دارند.

آل‌اسحاق: ادغام وزارتخانه‌ها، تجارت را به حاشیه برد

یحیی آل‌اسحاق در گفت‌وگو با خبرگزاری خبرآنلاین با انتقاد از ادغام وزارت بازرگانی با وزارت صنعت در دولت قبل، اظهار داشت: «ما قبلا وزارت بازرگانی مستقلی داشتیم که در رابطه واردات، صادرات، توزیع و قیمت‌گذاری‌ها، تصمیم می‌گرفت.»

وی افزود: «این وزارتخانه به هر دلیلی در دولت قبل ادغام شد و یک‌چهارم از فعالیت‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت شد؛ آن هم با یک روحیه غیرحمایتی از تجارت.»

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران تصریح کرد: «کسانی که در وزارت صنعت، معدن و تجارت مشغول به کار هستند، نگاه و چهره‌شان صنعتی است و تجارت را عنوان ثانویه می‌دانند، اصل نمی‌دانند. در صورتی که بازرگانی یک پایه است.»

آل‌اسحاق متذکر شد: «علل و عوامل موفقیت تولید، در بخش بازرگانی است. همان‌طور که امروز می‌بینیم یکی از مشکلات واحدهای تولیدی این است که محصول خود را نمی‌توانند بفروشند و بازار ندارند.»

وی با بیان این‌که در حال حاضر تولید صورت می‌گیرد، اما کالاها در انبارها می‌ماند، عنوان کرد: «مشکل این است که امروز بازرگانی به حاشیه رفته و در متن قرار ندارد. تا زمانی که بازرگانی در حاشیه باشد، مشکلات حل نمی‌شود.»

رییس سابق اتاق بازرگانی و صنایع و معادن تهران خاطرنشان کرد: «ساختار وزارت صنعت، معدن و تجارت باید به‌گونه‌ای باشد که حوزه بازرگانی را از حاشیه به متن بیاورد. تا زمانی که بازرگانی جایگاه خود را پیدا نکند، همین آش و همین کاسه است.»